Atotonilco-Atitalaquia. La carretera federal Jorobas-Tula gradualmente se ha ido quedando sin semáforos, en algunos casos debido a accidentes que los derriban, en otros casos simplemente dejan de operar, lo que representa un grave riesgo sobre todo para los vecinos de la zona que usan la vía de comunicación para trasladarse a Tula, a la ciudad de México o al Arco Norte.

Ante este problema han venido solicitando a través de redes sociales a Caminos y Puentes Federales (Capufe), así como a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emprender trabajos para evitar que sigan ocurriendo accidentes debido a la inoperatividad de los semáforos.

Las fallas se registran principalmente en la vialidad en su cruce por los municipios Atotonilco de Tula y Atitalaquia, en el caso del acceso a Progreso estos incluso ya no existen debido a que en constantes accidentes eran derribados, este es uno de los cruces más peligrosos y que registran alto índice de accidentes vehiculares.

“Chocaron contra los semáforos, tractocamiones y vehículos, y así se quedó; ya no los repuso Capufe o la SCT, por ser tramo federal”, dijo Ramón Gutiérrez González, automovilista con domicilio en Bominthzá.

En el crucero del Libramiento a refinería los semáforos dejan de operar a las ocho de la noche y es un riesgo pasar sobre todo en temporada de lluvias debido a la escasa visibilidad, por lo que en general en un tramo de más de 10 kilómetros las deficiencias en los semáforos además del alto índice de aforo vehicular hace de esta zona uno de los tramos carreteros más peligrosos.

 Otro de los puntos de alto riesgo al circular es en el acceso al Parque Industrial Atitalaquia, en donde los señalizadores tampoco operan, y los que están situados frente a la empresa Clarimex trabajan de manera irregular.

De igual forma los entrevistados solicitaron instalar reflejantes en todos los camellones, ya que de noche no se ven, u como conductores corre uno peligro al conducir sin señalamientos.